El viaducto elevado Tampico-Altamira conectará también la carretera que viene de Valles, a través de un entronque con El Barquito, de manera que ya no se sufrirá el tráfico pesado que va del Libramiento Poniente hacia el puerto industrial y actualmente complica la circulación en la zona, señaló José Manuel Fortes, director de Concesiones de Grupo Hycsa.
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“Este proyecto coexiste perfectamente con los proyectos integrales que se plantea desarrollar y nos ahorrará entre 15 y 20 minutos de tiempo en ese punto”, expresó al afirmar que la conexión resolverá el congestionamiento vial en la carretera federal 80 Tampico-Mante en horas pico.
Precisó que esta obra de infraestructura tendrá 4.58 kilómetros de longitud, iniciando a 400 metros de la avenida Las Torres, para terminar pasando La Maseca cerca de Petrocel, una zona donde, dijo, circulan diariamente alrededor de 72 mil vehículos, la mayoría ligeros (62 mil).
Explicó que el viaducto elevado será desarrollado en la parte media, en el camellón, y se podrá seguir usando la calzada mientras se ejecuta la obra.
“Tendrá impactos mínimos en la circulación de la ciudad y todas sus estructuras serán prefabricadas en un lugar que está fuera de la zona urbana e instaladas durante la noche, de manera que no afecte la vida diaria de las personas que habitan en el área conurbada”.
Grupo Hycsa construye actualmente la autopista Mante-Ocampo-Tula, llevando un 82% de avance, cuyo fin es conectar el Pacífico con el Golfo de México y como parte de esa visión integral se ampliará la conexión mediante el libramiento Mante y el viaducto Tampico-Altamira.
“Este proyecto junto con la autopista y el libramiento de El Mante contribuirán a detonar el desarrollo del estado y principalmente del sur, que podrá ser conectado con los estados del Bajío, se unirá el Golfo de México con el Pacífico”, destacó el inversionista.
Con lo anterior, subrayó José Manuel Fortes, se tendrá una disminución de horas-hombre como de costo de combustibles, así como un mayor confort y seguridad en el trayecto.
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