El alza arancelaria global de 25 a 50 por ciento a las importaciones de acero y aluminio por el gobierno de Estados Unidos y que entró en vigor el pasado miércoles, afecta directamente a los fabricantes mexicanos de autopartes, advirtió la Industria Nacional de Autopartes (INA).
La organización detalló que la medida también impacta la competitividad de la industria mexicana y la estabilidad de las cadenas de suministro que están altamente integradas en América del Norte, afectando la producción de vehículos en toda la región.
“La INA advierte que las nuevas disposiciones arancelarias impactan particularmente a los fabricantes mexicanos de autopartes que emplean acero y aluminio como insumos esenciales para producir componentes críticos como motores, estructuras de carrocería, sistemas de frenos, arneses y módulos de seguridad, entre otros”, señaló el gremio.
“El aumento en costos derivado de esta medida afecta de manera inmediata el cumplimiento de los tiempos de entrega bajo esquemas de producción 'just in time', comprometiendo la continuidad operativa de toda la cadena automotriz norteamericana”, añadió.
Según los últimos datos de la INA, la producción de autopartes en México alcanzó los 121 mil 693 millones de dólares en 2024, donde gran parte de los envíos de estos componentes son hacia Estados Unidos.
Sobre las negociaciones por parte de autoridades mexicanas, la organización señaló que se deben fortalecer las gestiones diplomáticas con su contraparte estadounidense, a fin de solicitar la exención inmediata de los aranceles para las autopartes.
Ante esto, reiteró su disposición para colaborar con la Secretaría de Economía, al frente de Marcelo Ebrard, para la construcción de soluciones viables que ayuden a contrarrestar los efectos que puede tener esta medida arancelaria.
“La Industria Nacional de Autopartes mantiene firme su compromiso con la competitividad, la integración regional y el desarrollo tecnológico de México”, destacó el gremio.
“Reitera su disposición para trabajar de manera conjunta con la Secretaría de Economía y con los sectores siderúrgico y del aluminio en la construcción de soluciones viables que mitiguen los efectos negativos de esta medida, y en el diseño de políticas industriales que promuevan el desarrollo de proveedores nacionales de insumos estratégicos”, concluyó.
MRA
