Ante el contraste entre lo que se exporta y lo que se vende en el sector automotriz, la titular de la Unidad de Desarrollo Productivo y jefa de la oficina de la Secretaría de Economía (SE), Ximena Escobedo Juárez, advirtió que se buscará igualdad de condiciones para una mayor producción nacional.
Durante su participación en el 3er Encuentro Nacional de Secretarios de Desarrollo Económico y Empresas Globales resaltó que actualmente es mínimo el mercado interno del país.
“Hoy es muy poco el mercado interno que tenemos, alrededor de 1 millón de vehículos, versus casi 4 millones que exportamos al año; es casi tres a uno”, explicó.
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Automotrices dependen de los cupos arancelarios
Ante este contexto, refirió que las automotrices que operan en México dependen en gran medida de los cupos arancelarios de importación para surtir el mercado, por lo que consideró que esto limita la capacidad nacional.
“Hay mucho consumo de autos de origen asiático y eso no está mal, por lo que no estamos en contra de ello en lo más mínimo; pero queremos buscar cómo igualamos las condiciones para todas las automotrices que ya operan en el país”, subrayó.
Expuso que el objetivo es aumentar la producción así como las ventas nacionales en modelos de gama media y baja, con el fin de que sean accesibles en el territorio nacional.
“Lo que queremos es fortalecer la industria automotriz nacional, esto no significa que vaya a haber cambios inmediatos en el sistema de cupos; ya que se trata de analizar cómo podemos trabajar juntos para actualizar el decreto automotriz actual en favor de la producción, que es la línea que sigue el Plan México”, explicó.
“Por supuesto, esto debe ir acompañado de políticas públicas que incentiven no sólo nuevas inversiones, sino que también aseguren la continuidad operativa de las plantas que ya están en México”, sostuvo.
Funcionamiento del nuevo esquema comercial
Además, destacó que ha sido clave entender el funcionamiento del nuevo esquema comercial con el fin de trabajar en base a las reglas de operación de Estados Unidos para privilegiar el contenido regional.
En cuánto al incremento de la participación de las pequeñas y medianas empresas en la cadena automotriz, apuntó que esto depende de la capacidad o tecnología que cuenten para producir ciertos componentes en el país.
En este sentido, destacó que es necesario trabajar como un sistema automotriz autopartista para crear mejores condiciones que impulsen la productividad y se aumente el contenido nacional de cada vehículo que se exporte desde México.
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KL
