La reciente iniciativa para reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla ha desatado una intensa polémica, principalmente entre motociclistas, debido a las estrictas medidas propuestas para regular el uso de su medio de transporte, incluyendo la obligación de portar chalecos y cascos rotulados.
En entrevista exclusiva con la presidenta de la Junta de Gobierno y Coordinación Política (JUGOCOPO) del Congreso del Estado, Ana Laura Artemisa García Chávez, la controversia surge en respuesta al notable incremento de delitos perpetrados utilizando estos vehículos, donde la incidencia de ilícitos cometidos con motocicletas ha aumentado en un alarmante 200%, lo que exige medidas urgentes para garantizar la seguridad pública.
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"La necesidad nace porque estos vehículos permiten que delincuentes cometan ilícitos y evadan la justicia de manera rápida", explicó García Chavez para Multimedios Puebla.
La legisladora insistió en que la iniciativa busca crear un registro exhaustivo de motocicletas para facilitar su identificación rápida mediante rótulos visibles en cascos y chalecos, medida que ha sido calificada por algunos grupos como estigmatizante.
La propuesta también contempla limitar el número de personas por motocicleta según especificaciones técnicas del vehículo, además de establecer restricciones de edad para pasajeros menores, una medida orientada a reducir accidentes que involucren a niños y adolescentes.
En respuesta a las manifestaciones de inconformidad y protestas de motociclistas que alegan ser víctimas de discriminación, la diputada aseguró que la regulación no busca estigmatizar, sino proteger tanto a s como a la ciudadanía en general.
"No estamos diciendo que todos los motociclistas sean delincuentes. Muchos utilizan las motos como medio de trabajo o entretenimiento. La meta es únicamente incrementar la seguridad pública y personal", agregó la diputada local por Morena.
La legisladora adelantó que el Congreso está en diálogo abierto con grupos interesados y expertos en movilidad para afinar los detalles de la propuesta antes de su aprobación definitiva. Sin embargo, enfatizó la importancia de que la ley no quede "en letra muerta" y adelantó que serán implementadas sanciones más severas coordinadas entre autoridades estatales y municipales.
Se espera que en los próximos días continúen las negociaciones en mesas de trabajo para atender las críticas y pulir la iniciativa antes de su votación final en el pleno del Congreso de Puebla.
AAC
