Sheinbaum, Brugada y Delfina Gómez supervisan avance del Tren Interurbano

La terminal Observatorio albergará la conexión de la nueva Línea 1 del Metro y del tren 'El Insurgente'.

La presidenta Claudia Sheinbaum y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, recorrieron, junto con jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, las obras de la última etapa del Tren Interurbano México-Toluca (ITEM).

La Presidenta anunció que al final del año se concluirán las estaciones de El Insurgente en Vasco de Quiroga y la terminal Observatorio en la capital del país y explicó que los trabajos están por concluirse en un tramo que conecta a dicho estación con la Línea 1 del Metro.

“Realizamos supervisión de obra con @ClaraBrugadaM y @delfinagomeza en la estación Observatorio, obra de cinco niveles y 250 metros de extensión.
“Aquí llegarán la nueva Línea 1 del Metro, el tren El Insurgente y posteriormente la Línea 12 del Metro”, resaltó.

A través de sus redes sociales, Delfina Gómez Álvarez precisó que se revisa el avance de obra de la terminal Observatorio, que mejorará la conexión entre el territorio mexiquense y la capital del país.

​“#EsTiempoDeMujeres Acompañamos a la Presidenta @claudiashein en un recorrido de supervisión de obra del Tren El Insurgente, junto con la jefa de Gobierno @clarabrugadam”, publicó.

A 20 meses que comenzó a operar, el Tren Interurbano ha traslado en promedio al día a 13 mil 223 s en el Valle de Toluca y la estación Santa Fe en Ciudad de México. A la fecha suma mas de 8 millones de pasajeros.

Cuando concluya la obra tendrá la capacidad de mover hasta 235 mil pasajeros al día, con una flota de 20 trenes eléctricos con capacidad para 718 pasajeros cada uno.

Actualmente la primera etapa de este sistema de transporte opera en las estaciones del Estado de México en Zinacantepec, Toluca, Metepec, Lerma y Santa Fe.

La segunda considera Vasco de Quiroga y Observatorio, donde conectará con la línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

La obra total tendrá 58 kilómetros de longitud con un beneficio para cinco millones de habitantes del Valle de Toluca y de la zona poniente de la Ciudad de México.

EHR

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