De momento no existe un plan, o proyecto, para utilizar un tarjeta única de pago de pasaje del sistema de transporte masivo Tuzobús y del Tren Interurbano Buenavista-AIFA-Pachuca, reconoció el titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo, Miguel Ángel Tello Vargas.
Esto a pesar de que este nuevo proyecto de movilidad pretende conectar a la entidad con el Estado de México (Edomex) y Ciudad de México (CDMX), donde ya se cuenta con una tarjeta única para utilizar los diferentes sistemas de transporte como son: Metro de la CDMX, Metrobús, Mexibús del Edomex, y el Tren Suburbano; además de que utiliza este sistema para el Tren CDMX-Toluca, denominado el Insurgente.
“Depende mucho todavía del estudio que se tiene que hacer en torno a la demanda como tal que tendrá el Tren Interurbano Buenavista-AIFA-Pachuca, es lo mismo que pasó con el tren de CDMX-Toluca, y los trabajos que hizo la CDMX para alinear todos los sistemas de transporte público”, manifestó.
Tello Vargas adelantó que una vez que inicie la intervención de este nuevo sistema de transporte masivo entre las tres entidades, estimado para abril, desde el Ejecutivo local tendrán una participación activa en esta definición, así como en los costos que tendrá el uso de este nuevo tren.
“De momento no se tiene un sistema de análisis para estas tarifas, depende del análisis y estudios del costo-beneficio, pero dentro de los estudios que se hicieron, preliminares al inicio de esta obra, también se incluyen pre propuestas tarifarias, pero depende de muchas cosas que aún no sabemos qué va a pasar”, sentenció.
