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¿Cómo detecta el CENAVI los vuelos clandestinos? Todo lo que necesitas saber
El Centro Nacional de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo (CENAVI) utiliza radares, satélites y drones para detectar y monitorear vuelos clandestinos, asegurando la seguridad del espacio aéreo mexicano. -
Pasajero de American Airlines desata caos en vuelo; acusa persecución de 'demonios' y se traga...
El hombre buscaba "huir de ataques religiosos", dijo su hermana, quien lo acompañaba en el viaje. -
FAA inicia revisión de seguridad de Boeing tras incidentes recientes
La FAA revisará los procesos de seguridad de Boeing tras incidentes recientes, buscando mejorar la supervisión y la cultura de seguridad. -
Regulador de la India emite advertencia para Boeing 737 ante problemas con el timón
La DGCA de India advierte sobre problemas en el control del timón de Boeing 737, recomendando medidas de seguridad para las aerolíneas. -
Acabar verificación de radioayudas da certeza a seguridad aérea: AFAC
La Agencia Federal de Aviación Civil terminó la revisión de sistemas con lo que se solventaron observaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). -
OACI se preocupa por la seguridad operacional de aviación de México
La Organización de Aviación Civil Internacional dio a conocer diversas preocupaciones por aspectos de seguridad operacional en México, referentes a la navegación aérea y su vencimiento de la periodicidad de inspección en vuelos de las radioayudas. -
Radioayudas de Seneam operan en estándares internacionales: AFAC
Se ha verificado el 95% de radioayudas existentes a nivel nacional, con lo cual se obtiene un elevado índice de conformidad a márgenes internacionales de operación. -
Pasajeros “disruptivos”, problema que toma altura en las aerolíneas
Riesgos. De enero de 2021 a diciembre de 2022 subieron 129 por ciento las incidencias por cada mil vuelos; en México no hay regulación, alerta el A. -
Sedena y su excepcional labor en el regreso a la categoría 1 de seguridad aérea
El impresionante esfuerzo de la Secretaría de la Defensa Nacional de México para restablecer la seguridad aérea y alcanzar la codiciada Categoría 1 de la FAA. -
Retos en la aviación mexicana durante 28 meses en categoría 2 de seguridad aérea
Ángel Domínguez Catzin, presidente del colegio de pilotos aviadores de México, destaca que los 28 meses en que México estuvo en la categoría 2 de seguridad aérea fueron difíciles para la aviación mexicana.