Debido a que Pachuca albergará una estación del Tren Interurbano Buenavista-AIFA-Pachuca se retrasó la renovación de este sistema de transporte masivo que se tenía previsto para próximos meses, reconoció el gobernador Julio Menchaca Salazar.
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El mandatario estatal recordó que ya se tenían algunas propuestas para mejorar el sistema, pero ante la intervención que requiere el proyecto ferroviario se necesita un nuevo estudio para contemplar las nuevas necesidades que conlleva este nuevo medio de transporte que conectará tres entidades del país.
“Se está buscando con la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) un nuevo estudio y análisis. Hay una situación que modificó el esquema que ya teníamos. La estación del tren AIFA-Pachuca que tendrá sede en la ciudad (Pachuca), pues debe tener de forma obligatoria una conexión con el sistema Tuzobús. Eso alteró el esquema original. Nos estamos tardando en atender este tema, pero va a salir bien”, garantizó.
Semot aún sin definir mejoras al sistema de transporte
Por su parte, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), Lyzbeth Robles Gutiérrez, reconoció que de momento se tienen diversas opciones para mejorar el servicio y condiciones del sistema de transporte masivo Tuzobús. Pero para tomar una decisión definitiva sobre las acciones puntuales a ejercer deben celebrar una mesa de trabajo con diferentes dependencias, lo cual aún no sucede.
Conforme a los datos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), el Tren Interurbano Buenavista-AIFA-Pachuca comprende 57.7 kilómetros (sólo del tramo Pachuca-AIFA). Para la atención de las cerca de 83 mil 112 personas que estiman de demanda para este nuevo sistema de transporte ferroviario se tendrán tres estaciones: Xaltocán II, Tizayuca-Temascalapa y Pachuca; así como cuatro paraderos: Xolox, Empalme del Rey, Platah y Téllez.
Así será la estación del tren en Pachuca
Se prevé que en la estación de Pachuca, la cual adelantaron tendrá sede en las inmediaciones de la Comisión de Agua y Alcantarillado de Sistemas Intermunicipales (Caasim) y el almacén delegacional del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en las inmediaciones de la avenida Industrial La Paz, cuente con integración al Tuzobus, además de:
- Taquilla
- Vestíbulo (sala de espera)
- Torniquetes
- Oficina de jefe de estación
- Sala de operador
- Vestuarios y sanitarios
- Locales comerciales y módulos de transporte privado
- Patio de maniobras
- Cajones de estacionamiento
- Capacidad simultánea de 12 autobuses del transporte público de 12 metros de largo.
