Buscan reducir 90% del índice de robo de autotransporte con IA: Anerpv

Se destacó que actualmente se monitorean 2 millones y medio de vehículos en el país.

A fin de prevenir y disminuir hasta 90 por ciento los índices de robo de autotransporte, se implementará Inteligencia Artificial (IA) en unidades vehiculares, aseguró el presidente de la Asociación Nacional de las Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (Anerpv), Luis Enrique Villatoro.

Detalló en entrevista con MILENIO que esto es posible debido a que la tecnología permite que se pueda realizar un monitoreo en la unidad con audio y video en tiempo real, por medio de autoridades como la Guardia Nacional, C4 y C5 de los estados en dónde el impacto de esto ilícitos es mucho mayor.

“El soporte más importante es la coordinación que tenemos todos los días de manera cotidiana con las autoridades, ya que en nuestra asociación de empresas de rastreo y protección vehicular, operamos todos los días (...) esto nos hace ser más eficientes en términos de comunicaciones, de los estándares de recuperación y por consecuencia sumar capacidades de audio y video dentro de nuestra plataforma para que llegue en tiempo real”, indicó.
“Estamos hablando más o menos de dos millones y medio de unidades que monitoreamos en la asociación”, sostuvo.
Monitoreo sería por medio de Guardia Nacional, C4 y C5 | Juan Carlos Bautista
Monitoreo sería por medio de Guardia Nacional, C4 y C5 | Juan Carlos Bautista

¿Cuáles son las unidades y carreteras más afectadas por el delito de robo a autotransporte?

El presidente de la Anerpv, afirmó que los automotores que suelen ser objeto de una mayor incidencia delictiva son los tractocamiones de la firma Kenworth, mientras que en vehículos ligeros es la Nissan NP 300.

Mientras que en la carga, se refirió que los robos de mayor frecuencia son en el sector de alimentos y bebidas que representa una tercera parte del total de estos delitos,

“Por supuesto, también aquellos productos terminados que están relacionados con mercancías que pueden ser fácilmente pulverizables en los mercados ilícitos o en los negocios que no son necesariamente regulados como los tianguis o las centrales de abasto, que es donde terminan este tipo de mercancías que desafortunadamente son extraídas de las unidades que se encuentran en movimiento”, explicó.

En cuánto a las carreteras en dónde se tiene un mayor impacto del robo al autotransporte de carga en el país, se expuso que se concentra el 40 por ciento, en dos vías de comunicación que son la México 57D que viene desde Nuevo Laredo, y que se concentra en en el centro del territorio nacional, en el Estado de México (Edomex)

En tanto, la vialidad que va desde el centro del país hasta el Golfo de México es la 150D, la cual conecta las carreteras del Edomex, Puebla y Veracruz.

CV

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Giselle Soriano
  • Giselle Soriano
  • Originaria de Guadalajara, Jalisco, galardonada con el premio nacional de periodismo Veritas in Verbi 2018 y 2019 en crónica y reportaje; 10 años de experiencia periodística en el ámbito de nota roja, política y negocios.
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