La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) comienza con los primeros estudios para concretar la ampliación de la carretera Tampico-Victoria, uniéndose dicho tramo hacia Monterrey y acrecentar tanto el número de unidades como la seguridad del trayecto más importante del noreste de la República Mexicana.
El director de esta dependencia en el estado, Mario Mata Reséndiz, confirmó ante los de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) entrar en una etapa de preconceptualización, atendiendo la petición de la iniciativa privada de la zona sur de Tamaulipas. Abrió la posibilidad de su desarrollo a través de la Asociación Público-Privada (APP), ayudando también al flujo de mercancías y personas a la frontera.
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Detalló que la intención es la modernización a cuatro carriles en el tramo de Manuel hacia la capital de la entidad, continuando desde dicho punto a los límites con Nuevo León. Son más de 7 mil unidades de dimensiones variadas que transitan en sus diferentes direcciones.
“Está en una etapa de reconceptualización, con pláticas con las autoridades en México sobre este tema sobre la importancia y necesidad de la modernización de la ampliación de las carreteras Tampico-Victoria, Victoria-Monterrey y Victoria-Matamoros, así mismo de una vía a Reynosa. Hay pláticas para ver la probabilidad de hacer la ampliación a través del recurso privado o bien con capital público. El objetivo es la modernización a cuatro carriles”, declaró.
Durante el encuentro con los socios de la Delegación estatal del sector de la construcción, mencionó la intención de esta obra, la cual se estará llevando a la instancia federal para avanzar con los estudios pertinentes. Reconoció frente a los integrantes, entre ellos el presidente Pablo Haro Panduro, la necesidad de tener una vía con mayor capacidad.
“Hay temas que todo proyecto debe tener, el avance técnico, económico, legal, ambiental y social. Estamos en etapa de análisis pero existe la viabilidad y si es un recurso privado pueda dar de maneja conjunta con el gobierno, a través de los estudios preliminares, tener el costo-beneficio y hacer una mejor toma de decisiones. Se está consciente de esa necesidad, aunque la inversión no está definida”, recalcó Mata Reséndiz.
La conexión terrestre de Tampico a Ciudad Victoria llega un punto donde converge en la ruta a Matamoros, tomando el transporte descarga dirección hacia la frontera como también irse a Monterrey. En las estadísticas animales hay un aforo de máximo 7 mil vehículos de todas las dimensiones diarios.
“La ampliación será de Manuel a Ciudad Victoria y desde la capital hasta los límites con el estado de Nuevo León”, concluyó.
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